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Frankfurt (Automechanika), 15 septiembre de 2016 – Ford ha seleccionado a Sogefi como proveedor del filtro diésel para su motor 2.0L Panther DiéseI montado en el Ford Transit.

Formado por un alojamiento de plástico compuesto, este filtro se monta en el compartimiento del motor mediante un soporte metálico. Este incluye una protección anticolisión específicamente diseñada para proteger el filtro durante las colisiones. Para una mayor seguridad, este filtro proporciona puertas de combustible en material PPA. Gracias a sus características conductoras, este plástico de poliamida (nylon) permite evitar cualquier riesgo debido al fenómeno ESD (descargas electrostáticas). Finalmente, el calentador se implementa en un área seca y evita el deterioro prematuro de los componentes y el riesgo de incendio debido al contacto con el diésel. Todas estas soluciones contribuyen a garantizar la seguridad del vehículo y de los pasajeros.

Considerando que hoy en día los motores diésel son especialmente sofisticados y extremadamente sensibles tanto a la contaminación como a las temperaturas bajas, este filtro garantiza elevados requisitos en términos de robustez y vida útil, para satisfacer las expectativas de los usuarios.

Entre otras soluciones, es en particular gracias a su tecnología Diesel3Tech+™ y a su protección extrema contra el agua, que este filtro diésel consigue proteger el motor y el sistema de inyección incluso en condiciones graves de contaminación de agua.
Diesel3Tech™ separa las gotas de agua (inferiores a 10µm) del combustible y almacena el agua en un depósito específico. Una vez alcanzado el nivel máximo de agua, el sensor de agua en el combustible enciende una luz de advertencia en el salpicadero y, de esta forma, el agua separada se puede eliminar del depósito específico a través del tornillo de drenaje.

Otra ventaja de este filtro es la vida útil prolongada del elemento de filtro, que gracias a su plegado chevron exclusivo, ofrece una excelente capacidad de retención del polvo en un espacio reducido. Sogefi ha desarrollado su propio software de dimensionamiento para adecuar los elementos de filtro a las condiciones reales, a fin de evitar obstrucciones prematuras entre los intervalos de servicio, incluso en las peores condiciones.

El elemento filtrante ha sido diseñado para ofrecer una elevada eficiencia para las partículas inferiores a 4 micrones, asegurando una prolongada vida útil de la bomba de alta presión y de los inyectores, mientras que la Diesel3Tech™ ofrece un procedimiento de separación de agua a la vanguardia para prevenir la peligrosa corrosión en el sistema de inyección de combustible.

Sogefi confirma su experiencia en diésel ampliando su gama de recambios, que cubren más del 96 por ciento de la flota de transportistas y de coches europeos a través de marcas bien conocidas: Purflux, Fram, CoopersFiaam.